Paano suriin ang antas ng langis ng iyong kotse

Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Suriin kung ang isang kotse ay nawawalang langis
• Bahagi 2 Magdagdag ng langis
• Bahagi 3 Alisan ng tubig ang isang makina

Paminsan-minsan suriin na ang iyong kotse ay may sapat na langis upang maaari itong tumakbo nang walang insidente at may pinakamahabang buhay na posible. Ang langis ay ginagamit upang mag-lubricate ang lahat ng mga gumagalaw na bahagi sa isang engine. Kung ang antas ng langis ay hindi sapat, ang mga bahagi ay babangon nang mas mabilis at panganib mong masira ang makina!

yugto

Bahagi 1 Suriin kung ang isang kotse ay nawawalang langis

1. Tiyaking malamig ang makina. Maaari kang masunog kung hinawakan mo ang makina pagkatapos na itigil ang iyong kotse. Maghintay ng hindi bababa sa 10 minuto o higit pa. Suriin ang iyong langis kapag malamig ang makina.
   • Kapag malamig ang makina, binibigyan mo ng oras ang langis upang bumaba sa kompartimento at nakakakuha ka ng isang mas tumpak na ideya ng dami ng langis sa engine.

2. 
   

   
   Buksan ang hood. Karamihan sa mga kotse ay may kontrol (siper o pindutan) sa kompartimento ng pasahero upang buksan ang hood. Matatagpuan ito hindi kalayuan sa manibela at sa ilalim ng haligi ng manibela. Pindutin ang pindutan o hilahin ang joystick, sumali sa harap ng iyong kotse at i-unlock ang hood. Itataas ito nang lubusan at mai-secure ito gamit ang baras, maliban kung awtomatiko ang lock.
   • Sa ilang mga modelo ng kotse (halimbawa ang Mini Cooper), ang hawakan para sa pagbubukas ng hood ay nasa gilid ng pasahero.
   • Upang masukat ang antas ng langis, ang iyong sasakyan ay dapat na nasa isang perpektong flat na ibabaw. Ang mga istasyon ng serbisyo ay palaging nag-aalok ng isang ganap na patag na ibabaw.

3. 
   

   
   
   
   Hilahin ang dipstick ng langis at punasan ito ng isang malinis na tela. Ang dipstick ay inilubog sa tangke ng langis at ginamit upang matukoy ang dami ng natitirang langis. Kapag tumatakbo ang makina, ang gauge ay natatakpan ng spray ng langis sa halos haba nito. Upang suriin ang iyong antas ng langis, dapat mo munang linisin ang buong haba ng dipstick.
   • Ang gauge ay madalas na matatagpuan sa harap ng makina at sa dulo nito ang isang maliit na plastik na singsing (madalas na dilaw) kung saan nakatuon ang isang daliri. Mag-shoot ng kaunti, dapat siyang lumabas nang walang problema.
   • Mag-ingat na huwag alisin ang dipstick mula sa gearbox. Kung hindi ka sigurado na aalisin ang tamang sukat, kumunsulta sa manu-manong ibinibigay sa iyong kotse o hilingin sa isang mekaniko na sabihin sa iyo.

4. 
   

   
   Ibalik ang dipstick sa lugar. Maingat na palitan ang dipstick sa tirahan nito. Itulak nang lubusan nang walang pagpilit. Kung nag-crash, alisin ito nang lubusan, punasan muli at subukang muli.

5. 
   

   
   
   
   Alisin ang dipstick sa pangalawang pagkakataon upang tumingin sa antas ng langis. Tumingin sa dulo ng gauge upang makita kung nasaan ang antas ng langis. Makakakita ka ng dalawang naka-ukit na mga indikasyon: "Min" at "Max".
   • Kung ang antas ng langis ay nasa "Min" o sa ibaba, oras na upang magdagdag ng langis.
   • Kung ang antas ng langis ay nasa ibaba lamang ng "Max", maayos ang lahat.

6. 
   

   
   Tingnan kung ang langis ay kailangang mabago. Kapag suriin ang antas ng langis, suriin din ang kalidad nito. Ang langis ay dapat na malinis at malapot. Kung ang langis ay naglalaman ng mga labi o may maulap na hitsura, dapat itong pinatuyo.

Bahagi 2 Magdagdag ng langis

1. 
   

   
   Alamin kung anong uri ng langis ang kailangan mong ilagay. Maraming iba't ibang mga langis, depende sa uri ng engine, lagkit at uri ng paggamit (lungsod, motorway, atbp.). Kumonsulta sa manu-manong tagagawa upang malaman kung anong uri ng langis ang dapat mong ilagay at sa kung anong dami. Bumili ng dami na kailangan mo sa isang gasolinahan o department store.

2. 
   

   
   Alisin ang plug ng langis. Hindi mo dapat ibuhos ang langis sa duct ng dipstick. Matanggal ang plug na matatagpuan ang ilang sentimetro sa itaas, sa pabahay ng motor.

3. 
   

   
   Ilagay ang langis. Kung ang antas ng langis ay napakababa, ibuhos ang isang mahusay na halaga. Maaari kang gumamit ng isang funnel kung nais mo o ibuhos nang direkta sa lata.

4. 
   

   
   Suriin muli ang antas ng langis. Maghintay ng isang habang ang langis ay bumaba sa makina (1 o 2 minuto), hilahin ang dipstick, punasan ito ng isang tela, ilagay ito sa lugar at suriin ang antas ng langis. Punan kung makaligtaan siya.

5. 
   

   
   Palitan ang takip at isara ang takip. Masikip ang takip, ibababa ang hood at tiyaking sarado ito bago simulan ang makina.

Bahagi 3 Alisan ng tubig ang isang makina

1. 
   

   
   Alamin kung kailan mo kailangang alisan ng tubig ang langis. Ang dalas ng mga pagbabago sa langis ay depende sa uri ng sasakyan na mayroon ka. Ang ilang mga kotse ay nangangailangan ng isang kanal tuwing 10 000 km, habang ang iba ay maaaring umakyat sa 20 000 o kahit 30 000 km. Suriin sa isang mekaniko o negosyante upang malaman kung magkano ang kailangan mong alisan ng tubig.

2. 
   

   
   Gawin ang iyong kanal sa iyong sarili. Kung gagawin mo ito sa iyong sarili, gagawa ka ng malaking pagtitipid, marahil 30 hanggang 60 euro o higit pa! Kung ikaw ay isang maliit na matalino ng iyong mga kamay at alam mo ang isang maliit na kotse, walang dahilan na hindi makarating doon. Tiyaking mayroon kang tamang langis at tamang mga tool bago ka magsimula.

3. 
   

   
   Tapos na ang iyong kanal. Karamihan sa mga tao ay nagdadala ng kanilang sasakyan sa garahe upang gawin ang mga walang laman. Isuot ito sa isang garahe o sa ilang mga sentro. Doon, sasabihan ka kung kailangan mong gumawa ng isang paagusan. Ang serbisyong ito ay karaniwang tumatagal ng kalahating oras, oras para sa iyo upang magkaroon ng isang tahimik na kape o isang maliit na pagtakbo sa kapitbahayan.

• Isang lumang basahan
• Ang langis ay inangkop sa iyong sasakyan. Upang malaman kung alin ang, kumunsulta sa manu-manong tagagawa
• Isang perpektong patag na ibabaw
• Isang malamig na makina