Paano suriin ang antas ng electrolyte ng baterya ng kotse

Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Malinis at buksan ang baterya
• Bahagi 2 Tamang Suriin ang Mga Antas ng Elektroliko
• Bahagi 3 Mga antas ng redo electrolyte
• Bahagi 4 Gumawa ng ilang mga pag-iingat

Ang antas ng electrolyte ng isang baterya ng kotse (na hindi talaga tubig) ay dapat na regular na kontrolado, para sa dalawang kadahilanan: una, dahil ang solusyon sa electrolytic ay may kaugaliang sumingaw sa paglipas ng panahon, pangalawa dahil sa isang bahagi ng electrolyte na ito nagiging hydrogen at oxygen sa bawat oras na muling magkarga ng baterya. Ang kontrol ng mga antas ng isang baterya at ang pagsasaayos ng mga parehong antas na ito sa tubig ay nag-aambag sa mahusay na paggana ng isang kotse. Narito kung paano gumana upang makontrol ang electrolyte ng isang baterya sa pamamagitan ng pagkuha ng lahat ng mga hakbang sa kaligtasan para sa iyo at sa iyong sasakyan.

yugto

Bahagi 1 Malinis at buksan ang baterya

1. 
   

   
   Hanapin ang lokasyon ng baterya. Karamihan sa mga madalas, iangat lamang ang hood upang makita ito dahil inilagay ito sa itaas na bahagi ng engine. Iniwan ang dalawang mga cable, ang isa itim, ang isa, pula.
   • Ang ilang mga baterya ay medyo malalim na inilibing sa makina, halimbawa, sa pagitan ng bumper at isa sa mga gulong. Sa ibang mga oras, naa-access lamang sila mula sa ilalim ng sasakyan. Sa huling kaso, dapat silang alisin nang ganap para sa pagpapanatili.
   • Sa ilang mga tagagawa (BMW, Mercedes Benz), ang mga baterya ay nasa puno ng kahoy, sa isang hiwalay na kompartimento.
   • Sa ilang mga kotse, ang baterya ay maaaring mailagay sa ilalim ng upuan sa likuran. Ito ang kaso ng ilang mga Cadillacs.

2. 
   

   
   
   
   Gumawa ng unang paglilinis. Bago suriin ang mga antas ng baterya, maingat na linisin ang tuktok at ang mga terminal ng baterya. Bubuksan mo ang mga cell ng baterya at walang dumi na dapat pumasok. Katulad nito, ang isang regular na nalinis na baterya ay pinoprotektahan ang nakapalibot na mga bahagi ng metal mula sa kaagnasan.
   • Kumuha ng isang simpleng baso na mas malinis (batay sa ammonia) upang linisin ang labas ng iyong baterya. Pakinggan ang iyong tela at kuskusin. Ang tagapaglinis ay hindi dapat i-spray nang direkta sa baterya. Maaari mong gamitin ang lye hangga't hindi ito napupunta sa mga piraso.
   • Sa kaso ng malakas na kaagnasan, kumuha ng sodium bikarbonate. Maghanda ng isang kuwarta ng isang maliit na solid na may baking soda at tubig. Tulad ng panlinis na baso, ang iyong i-paste ay dapat munang mailapat sa isang mamasa-masa na tela. Huwag iwisik ang iyong baterya sa baking soda. Kung ang baterya ay sobrang marumi, dapat itong ulitin nang maraming beses. Sa dulo, tapusin ang paglilinis sa pamamagitan ng pagpahid ng basahan na babad na babad sa baso na mas malinis upang alisin ang mga huling bakas ng baking soda. Kung hindi, ang kaagnasan ay magiging mas matindi sa mga terminal at lahat ng mga metal na bahagi ng sektor.
   • Huwag ilagay ang cart sa harap ng kabayo! Kapag naglilinis sa labas, siguraduhing nasa lugar ang mga takip ng baterya. Mapanganib na ipakilala ang anumang produkto ng pagpapanatili sa isa sa mga cell ng baterya.
   • Nota kabutihan Maaari mo ring kunin ang baterya sa labas ng kotse upang linisin ito. Kapag tapos na ang trabaho, muling i-install mo ito sa lugar nito. Kahit na mas matagal, dapat mong dalhin ang baterya at i-install ito sa isang maginhawang ibabaw. Ang kawalan ay kailangan mong muling mag-reprogram ng ilang mga de-koryenteng kagamitan, tulad ng orasan, ang launcher ... Kung magagawa mo ang pagpapanatili ng iyong baterya nang walang pagwawasak nito, tiyak na makakakuha ka ng maraming oras.
   • Upang linisin ang mga terminal ng baterya, maaari mo ring idiskonekta ang mga ito mula sa baterya at ilagay ito sa isang malaking baso ng mainit na tubig. Ang kaagnasan ay aalisin ng mainit na tubig. Pagkatapos siguraduhin na ang mga terminal ay perpektong tuyo bago ibalik ang mga ito sa baterya ng iyong sasakyan.

3. 
   

   
   
   
   Buksan ang mga butas ng pagpuno. Sa mga baterya ngayon, sila ay selyadong sa pamamagitan ng dalawang mga plastic locking tab sa tuktok ng baterya. Sa pamamagitan ng tiyak na pag-iingat, iangat ang mga bar na ito, kasama ang isang distornilyador. Kung ang mga ito ay mahirap alisin, unti-unting pag-leverage sa paligid ng mga gilid.
   • Ang ilang mga baterya ay walang mga bar, ngunit anim na indibidwal na plug. Upang matanggal ang mga ito, gumagamit kami ng isang simpleng distornilyador nang medyo lapad.
   • Ang isang tinatawag na "maintenance-free" na baterya ay hindi dapat mabuksan. Ipinapahiwatig din ito ng tagagawa na ang tubig ay hindi dapat idagdag. Kung ang baterya ay nagpapakita ng mga palatandaan ng kahinaan, dapat itong palitan lamang.

4. 
   

   
   Magpatuloy sa paglilinis. Kapag tinanggal mo ang mga plug, lalabas ang dumi at mai-deposito sa baterya. Dapat mong maingat na alisin ang alikabok gamit ang isang tela na bahagyang nabasa sa mas malinis na baso.
   • Sa panahong ito ng paglilinis, huwag gumamit ng sodium bikarbonate! Gumamit ng napakaliit na ahente ng paglilinis at tiyaking hindi ipakilala ang anumang bagay (paglilinis, mga partikulo ng alikabok, mga piraso ng pagtulo, atbp.) Sa mga cell na maa-access ngayon.
   • Huwag pansinin ang paglilinis na ito! Pipigilan nito ang mas mabilis na kaagnasan. Ito ay isang mahalagang yugto ng pagpapanatili ng isang baterya na titiyakin ka ng isang perpektong koneksyon ng iba't ibang mga elemento.

Bahagi 2 Tamang Suriin ang Mga Antas ng Elektroliko

1. 
   

   
   Ihambing ang iba't ibang mga antas ng electrolyte. Sa pagtingin, suriin ang antas ng solusyon ng electrolyte sa bawat isa sa mga cell. Ang bawat isa ay dapat maglaman ng parehong halaga ng solusyon at samakatuwid ay may parehong antas ng pagpuno.
   • Kung ang ilang mga antas ay masyadong mataas, tiyak na hindi sinasadya: nauna silang napuno. Huwag hawakan ang anumang bagay! Ang mga antas ay bumababa nang natural sa paglipas ng panahon. Maaari mong mai-redo nang tama ang mga antas.
   • Kung ang isa o higit pang mga antas ay masyadong mababa, mayroong isang mataas na posibilidad na ang baterya ay tumagas o may basag. Sa kasong ito, ang tanging posibleng solusyon ay ang kapalit ng baterya. Kung ang katawan ng baterya ay buo, redo ang mga antas ng mga cell na masyadong mababa at suriin ang mga parehong antas ng ilang linggo mamaya upang makita kung ano ito.

2. 
   

   
   Alamin kung ang mga antas ng electrolyte ay masyadong mababa. Ito ay medyo simple: kulang ito sa solusyon ng electrolyte sa lalong madaling makita mo ang tuktok ng mga plato ng tingga. Ang mga ito ay dapat na saklaw upang maihatid ang tamang boltahe sa tamang intensity.
   • Ang mga plato ng tingga na mananatiling walang takip ng masyadong mahaba ay hindi magagalang na scape.
   • Kung ang antas ng electrolyte ay isang sentimetro sa ibaba ng tuktok ng mga plato ng tingga, magdagdag ng tubig upang masakop ang mga ito. Pagkatapos ay ihahatid ng baterya ang isang katanggap-tanggap na antas ng kasalukuyang (tingnan ang Bahagi 3 ng artikulong ito sa kung paano mag-redo ng mga antas). Kung ang baterya ay nananatiling mahina, palitan ito.
   • Ang isang mababang antas ng electrolyte ay maaaring maging sanhi ng isang labis na karga mula sa alternator. Kailangan mo lamang suriin na gumagana ito nang maayos.

3. 
   

   
   Alamin ang normal na antas ng electrolyte. Ang normal na antas ay 1 cm sa itaas ng mga lead plate o 3 mm sa ibaba ng kisame ng baterya (nakikita sa pamamagitan ng mga butas ng pagpuno). Kadalasan, ang antas ay nakikita ng transparency at dapat na nasa pagitan ng dalawang mga limitasyon (MIN at MAX).
   • Kung ang antas ay mabuti, huwag hawakan ang anumang bagay! Ibalik ang takip sa lugar at isipin ang tungkol sa paggawa ng isa pang tseke sa tatlong buwan.

4. 
   

   
   Alamin ang mataas na antas ng electrolyte. Karamihan sa mga, ang electrolyte solution ay dapat maabot ang ilalim ng mga butas ng punan.
   • Sa ilalim ng mga butas ng pagpuno, makikita mo ang mga maliit na slits sa mga gilid. Nariyan sila upang magbigay ng isang malukot na hugis sa ibabaw (meniskus) ng electrolyte, kapag umabot ito sa ilalim ng butas. Kung nasa ibaba ka ng butas, walang meniskus.
   • Sa sandaling makita mo ang concave meniscus, maaari mong matiyak na naabot mo ang maximum na antas. Dapat nating ihinto ang pagpuno. Kung hindi ka masyadong nakakakita, huwag mag-atubiling gumamit ng isang flashlight.

5. 
   

   
   Ang mga baterya na "lead-sulfuric acid" lamang ang maaaring mapunan. Laging sundin ang payo ng tagagawa o negosyante, ito ang siyang may awtoridad sa artikulong ito.
   • Ang ilang mga espesyal na baterya (nickel-cadmium, ang mga ginagamit sa paglilinis ng mga machine o golf cart) ay maaaring magkaroon ng magkakaibang mga marka ng punan.

Bahagi 3 Mga antas ng redo electrolyte

1. 
   

   
   Ang mga cell ay dapat mapuno ng distilled water. Ang huli ay ibinebenta sa anumang gamot o malalaking lugar. Kung nalaman mo na ang ilang mga cell ay masyadong mababa (mga plate na nakalantad sa hangin), ibuhos lamang ang tubig upang masakop ang mga plato. Pagkatapos ay maaari mong alinman sa pagsakay upang muling magkarga ng baterya o singilin ito sa iyong bahay nang ilang oras. Kung ang baterya ay mahusay na sisingilin, ngunit ang ilang mga antas ay masyadong mababa, huwag lumampas sa maximum na antas, na matatagpuan lamang sa ilalim ng butas ng punan.
   • Upang ibuhos nang eksakto ang halaga ng tubig na kinakailangan, gumamit ng isang tool ng katumpakan, tulad ng isang funnel, isang garage pipette o isang bote ng sports. Mag-ingat upang ipakilala hindi banyagang katawan o ginawa sa mga cell.
   • Iwasan ang paglagay ng isa pang tubig (gripo, mabuti ...) kaysa sa distilled water. Sa katunayan, ang mga tubig na ito ay naglalaman ng mga elemento (asing-gamot, murang luntian, pestisidyo ...) na, dahil sa ilang mga reaksyon sa kemikal, binawasan ang haba ng iyong baterya.

2. 
   

   
   Sa kaganapan ng isang ganap o bahagyang pinalabas na baterya, iwasan ang pagpuno ng mga cell sa tuktok. Kung kinakailangan, takpan lamang ang mga lead plate.
   • Kapag naniningil ng isang pinalabas na baterya, ang antas ng electrolyte ay tumataas, kaya huwag mag-overfill. Kung ang baterya ay ganap na sisingilin, wala sa mga ito ang mangyayari.
   • Ang antas ng electrolyte ay tumataas din kapag hiniling ang baterya, sa panahon ng pagsisimula halimbawa.

3. 
   

   
   Pahiran ang lahat ng mga splashes at isara ang mga butas ng tagapuno. Ang buong ibabaw sa paligid ng mga butas na ito ay dapat na malinis bago palitan ang mga plug.
   • Kung nagdagdag ka ng labis na tubig, ngunit ang solusyon ay hindi umaapaw, ititigil ang lahat at iwanan ang mga bagay tulad ng mga ito. Kung ang mga likido ay umaapaw, tandaan na ito ay acid at wala sa tanong na alisin ito nang walang pag-iingat.
   • Punasan ng espongha ang labis sa mga basahan o lint. Ang iyong basahan ay hindi dapat ibabad, kung hindi man ay ikakalat mo ang acid sa iba pang mga bahagi ng engine, na hindi maganda. Banlawan ang iyong basahan sa isang malaking balde ng tubig. Siyempre, ang operasyon na ito ay ginagawa sa mga guwantes.
   • Kapag tapos na ang gawain, itapon ang basahan o mga dahon sa basurahan, malumanay na isawsaw ang mga nilalaman ng balde sa lababo, pag-iingat na huwag i-spray ang lahat. Maaaring maitatama ni Lacide ang bilang ng mga ibabaw. Sa wakas, punasan ang malinis gamit ang isang basahan na babad sa mas malinis na baso.
   • Sa kaso ng labis na pagpuno ng cell, panoorin ang iyong baterya ng hindi bababa sa isang beses sa isang linggo para sa isang buwan upang matukoy ang anumang nakakainis. Kung ganito ang kaso, punasan agad tulad ng sinabi namin.
   • Sulfuric acid na umapaw ay hindi kailangang mapalitan. Ang dami ng nawala ay napapabayaan at hindi nakakaapekto sa wastong paggana ng baterya. Hindi na kailangang buksan muli ang mga takip upang muling itayo ang mga antas! Para sa isang mas mahabang buhay ng baterya, alamin na mas mahusay na maging sa ibaba ng mga antas sa itaas.

Bahagi 4 Gumawa ng ilang mga pag-iingat

1. 
   

   
   Magsuot ng mga proteksyon ng baso. Tulad ng ang electrolyte solution ay sa katunayan higit pa o mas kaunting dilute sulfuric acid, dapat kang magsuot ng mga baso sa kaligtasan kung sakaling hindi inaasahang pag-asa. Panganib mo lamang ang isang pagkabulag kung sakaling mamatay ka sa mga mata.
   • Sa anumang kaso, ang mga contact sa lens ay hindi maaaring mag-alok ng anumang proteksyon, sa kabaligtaran! Ang isang pares ng salamin sa mata ay hindi pinoprotektahan nang mas mahusay dahil walang mga proteksyon sa gilid.
   • Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong magsuot ng mga tunay na salaming de kolor na makikita mo sa anumang mahusay na tindahan ng DIY.

2. 
   

   
   Protektahan ang iyong mga kamay gamit ang mga guwantes na magagamit. Pumunta sa isang tindahan ng DIY at hilingin sa tindero para sa mga guwantes na lumalaban sa sulpuriko acid.
   • Ang mga guwantes na latex o vinyl ay hindi magtatagal. Kung napansin mo ang mga splashes sa mga guwantes na ito, alisin ang mga ito nang mabilis. Kung panatilihin mo ang mga ito, ang acid ay mabilis na mabutas ang guwantes, pagkatapos ay pag-atake sa balat.
   • Ang mga guwantes na neoprene ay ang pinaka matibay (halos isang oras), ngunit hindi nila masyadong madaling matagpuan sa kalakalan. Ang Neoprene ay hindi katulad ng nitrile. Nag-aalok ang mga guwantes na goma ng Nitrile kahit na mas kaunting proteksyon kaysa sa latex, kaya pinakamahusay na huwag gamitin ang mga ito!

3. 
   

   
   Protektahan ang iyong balat Magsuot ng mga lumang damit na sumasakop sa iyo ng ganap (mahabang pantalon, long-sleeved shirt) at sapatos na pangkaligtasan o kahit na sarado. Ang mga patak ng acid form sa ilang araw na mga butas sa mga tisyu. Kaya't ipinapayong magsuot ng mga damit na hindi mo balak ibalik mamaya.

4. 
   

   
   Alamin kung paano mag-reaksyon kung sakaling makipag-ugnay sa solusyon sa electrolyte sa balat. Kung sa kasamaang palad nangyari ito sa iyo, alamin na kinakailangan upang lubusan basahin ang apektadong lugar habang ang pag-sabon.
   • Ang anumang nasusunog o nakakadampi na sensasyon ay sanhi ng acid na na-spray sa balat. Ang isang solong pagbagsak, kahit maliit, ay maaaring maging sanhi ng matinding pagkasunog.
   • Mabilis na gumanti. Huwag maghintay na makaramdam ng pagkasunog! Kung ikaw ay biktima ng kahit maliit na mga splashes, itigil ang lahat at hugasan nang lubusan ang apektadong lugar.
   • Huwag itapon ang iyong basahan at guwantes kahit saan! Dalhin ang mga ito sa basurahan. Sa katunayan, kung ang mga basurang ito ay nakipag-ugnay sa iba pang mga materyales, maaari itong mag-trigger ng hindi inaasahang reaksyon.