Paano umatras gamit ang isang trailer

Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Paghahanda na bumalik
• Bahagi 2 Bumalik sa isang trailer

Ang pagmamaniobra gamit ang isang kotse ay maaaring maging stress. Ngunit kung mayroon kang isang bagay na nakakabit sa iyong sasakyan, ang karanasan ay higit pa. Gayunpaman, ang pag-back up sa isang trailer ay medyo madali sa isang maliit na pagsasanay. Hangga't inaasahan mo kung ano ang iyong gagawin, simple ang proseso.

yugto

Bahagi 1 Paghahanda na bumalik

1. Bumuo ng isang diskarte. Magkaroon ng kamalayan na ang paglipat pabalik gamit ang isang trailer ay nagsasangkot ng isang paunang paggalaw ng paghila ng sasakyan sa tamang direksyon. Kinakailangan na planuhin ang tilapon nito, na naaalaala sa oryentasyon ng trailer, orientation ng towing sasakyan, anumang bagay sa kagyat na paligid ng tilapon at ang gantimpala na epekto ng paggalaw ng bawat elemento sa iba pa. .

2. 
   

   
   Magsanay sa isang malinaw na puwang tulad ng paradahan. Bumili ng ilang mga orange signpost upang magsilbing mga landmark. Subukang matuto nang may mahabang trailer, pagkatapos ay lumipat sa isang mas maikling trailer. Sa iyong pag-aaral, maglaan ng oras. Ang mga maiikling trailer ay mas madaling magmaneho at mas tumutugon, na ginagawang mas mahirap na mapaglalangan nang baligtad. Ang mas mahahabang mga trailer ay gawing mas madali para sa iyo na gumawa ng ilang mga pagkakamali, ngunit mangangailangan ng mas maraming pagsisikap upang makakuha ng paligid ng isang balakid.

3. 
   

   
   
   
   Magsama ka ng isang katulong. Ang isang tagamasid sa labas ay maaaring maging isang malaking tulong, at ang isa pang pares ng mga mata sa likod ng trailer ay maaaring makita kung ano ang iyong (bilang isang driver) ay hindi makita. Maaari ka ring mamuhunan sa isang pares ng mga talkiewalkies. Papayagan ka nitong makipag-usap nang mas madali kaysa sa pamamagitan ng pagsigaw o pagsisikap na tingnan ang iyong katulong.
   • Dapat tandaan ng katulong na tumingin din sa hangin! Madali itong maging nakatuon sa mga balakid sa lupa at kalimutan na suriin na walang mga sanga ng mga puno o mga de-koryenteng wire ang humadlang sa daanan. Laging bantayan ang mga puno ng nakahilig, maaari kang pumasa sa paligid ng puno ng kahoy na walang problema, ngunit kung ang punong ito ay nakasalalay sa iyong trailer at na kung ito ay masyadong mataas, tulad ng isang caravan halimbawa, maaari itong makapinsala sa bubong!

4. 
   

   
   
   
   Ayusin ang iyong mga salamin. Napakahalaga na maaari mong makita ang nasa likod mo, habang sinusuportahan mo ang pagpapatupad ng kagamitan na nakakabit sa iyong sasakyan. Siguraduhin na ayusin ang mga salamin upang malinaw mong makita ang likuran ng trailer.

5. 
   

   
   Subukang bumalik sa tabi ng driver. Magiging mas mahusay mong makita ang trailer at terrain sa gilid ng salamin ng iyong driver at maaari ka ring tumingin sa likod ng iyong balikat at makita ang likuran ng trailer. Kung ito ay nangangailangan sa iyo upang lumiko at mapaglalangan upang maaari mong lapitan ang lugar ng paradahan sa kaliwang bahagi, pagkatapos ay gawin ito!

6. 
   

   
   Hawakan ang manibela gamit ang isang kamay at lumingon sa likod. Ilagay ang iyong kanang kamay sa ilalim ng manibela (sa ika-6 ng hapon). Kaya kapag nais mong lumiko, ilipat lamang ang iyong kamay sa direksyon na nais mong i-on ang likod ng trailer. Subukan! Kung gagamitin mo ang posisyon na ito ng kamay, mai-save ka nito mula sa pag-on ng mga gulong sa maling direksyon kapag umatras ka.

Bahagi 2 Bumalik sa isang trailer

1. 
   

   
   Ang mga direksyon ng pag-ikot ng manibela at trailer ay baligtad. Lumiko ang mga gulong sa kanan upang ang trailer ay papunta sa kaliwa (naghahanap patungo sa harap ng sasakyan). Ang isa pang paraan ng pagtingin sa mga bagay ay ang pag-iisip na ang ilalim ng manibela ay ang pagpipiloto sa trailer. Ang pagikot sa likuran ay nakakatulong sa baligtad na pakiramdam habang pinapatakbo ang trailer.
   • Kung kailangan mong maglibot sa isang anggulo, kailangan mong ituro ang sulok sa sulok. Pagkatapos ay dapat mong bahagyang lumiko sa kabilang direksyon upang mapanatili ang anggulo ng pag-ikot.

2. 
   

   
   Bumalik gamit ang trailer sa kaliwa, ang tagiliran ng driver. Ang panig ng pasahero ay mahirap makita. Ang pinakakaraniwan ay ang pag-back off sa tamang mga anggulo.

3. 
   

   
   Pumunta ng kaunti pa kaysa sa iyong parking space upang iparada. Pagkatapos ay i-posisyon ang iyong sarili sa gitna ng kalsada. Ipinapalagay na sinusubukan mo ang isang hand-to-left maneuver. Ngayon, iikot ang sasakyan nang sa kaliwa, upang makita mo ang iyong sarili na nakaposisyon sa tamang mga anggulo. Dapat kang nasa loob ng 180 degree ng kaliwang bahagi, na parang nagtulak ka sa kaliwang tira.

4. 
   

   
   Ilagay ang iyong mga kamay sa ilalim ng manibela. Habang nag-back up, iwasto ang tilapon gamit ang manibela upang mapanatili ang isang mahusay na tilapon ng trailer. Dahan dahan. Huwag matakot na lumabas ng kotse upang pag-aralan ang iyong pag-unlad. Walang punto na pagtatangka upang magtagumpay sa isang stroke sa labas ng pagmamalaki kung tapusin mo ang pagkasira ng iyong trailer.
   • Mahalagang hindi tiklop ang trailer sa sasakyan, huwag masyadong mahirap! Sa isip, kailangan mong mag-hakbang pabalik at iparada sa isang banayad na paggalaw. Halos palaging kailangan mong ihinto at sumulong nang kaunti upang magkaroon ng isang mas tuwid na tilad sa likod.

5. 
   

   
   I-back off at magpatuloy hangga't kinakailangan hanggang sa naka-park. Minsan ang pinakamahirap na bagay ay ang pagkakaroon ng maraming mga tao na nanonood sa iyo sa iyong pamamahala. Subukang huwag pansinin ang mga tao na pinag-aaralan ang iyong pag-unlad. Hindi nila kailangang gawin ang resulta, gagawin mo. Manatiling nakatuon

• Huwag matakot na huminto, lumabas at tingnan kung nasaan ka. Mas mainam na itigil ang madalas na suriin ang iyong pag-unlad sa halip na magbayad upang maayos ang anumang pinsala sa iyong trailer, caravan o pag-aari ng ibang tao.
• Huwag iikot ang manibela nang napakabilis sa isang direksyon.
• Mas madaling bumalik sa halos tuwid na linya na may maliit na mga pagsasaayos ng direksyon. Iwasan ang pagtatangka upang i-back off ang park na nagsisimula sa isang matarik na 90 ° pagliko. Kung maaari, maglakad sa kabilang panig ng kalye para sa higit pang leeway at isang mas tuwid na landas. Kung may silid, kumuha ng isang malawak na liko, gumagalaw nang maayos sa labas ng iyong lugar ng paradahan upang magkaroon ng mas patayo na kurso.
• Dahan-dahan ka! Kung may hindi inaasahang mangyayari, itigil ang sasakyan at subukang malaman kung paano malulutas ang problema bago kumilos.
• Ang mga mahahabang trailer ay mas madaling makontrol kaysa sa mga maikli.
• Ang isang paraan upang mahuli ang paggalaw ng isang trailer ay upang sabihin sa iyong sarili na ang mga gulong sa likuran ng iyong sasakyan ay ang manibela ng trailer (isipin na ang trailer ay may apat na gulong, ang mga gulong sa harap ay talagang nagiging likuran ng gulong ng iyong kotse). Kaya, upang i-on ang iyong trailer sa tamang direksyon, kailangan mo ng tamang anggulo sa pagitan ng mga gulong ng trailer at ng iyong sasakyan. Samakatuwid, gamitin muna ang manibela upang ilagay ang trailer at ang likod ng mga gulong ng sasakyan sa tamang anggulo (pag-on ng manibela sa masama kahulugan), pagkatapos ay maaari mong baligtarin ang manibela upang lumiko sa direksyon kung saan mo nais na pumunta.
• Kung ang trailer ay nagsisimula upang mag-urong sa sasakyan (sa pamamagitan ng pag-on sa isang matinding anggulo) ihinto kaagad ang sasakyan. Sige, pagkatapos ay subukan muli.
• Tumigil kaagad kung pupunta ka sa maling direksyon, sige at subukang muli.
• Suriin at suriin muli ang suntok, kadena sa kaligtasan, silindro at mga light cable.