Paano singilin ang air conditioner sa isang kotse

Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Ang pag-aayos ng pagtagas
• Bahagi 2 Suriin ang presyon
• Bahagi 3 Subukan ang system
• Bahagi 4 Magdagdag ng nagpapalamig
• Bahagi 5 Tapos na singilin

Kung ang air conditioning ng iyong sasakyan ay hindi gumagana, malamang na walang sapat na nagpapalamig sa system. Karaniwan, ang sitwasyong ito ay sanhi ng isang tagas. Hangga't ito ay ang R134a, maaari mong i-reload ang pag-install sa iyong sarili gamit ang isang refill kit at isang naglalaman ng nagpapalamig. Una, makakakita ito ng mga tagas, pagkatapos ay kontrolin ang presyon ng nagpapalamig at subukan ang buong pag-install. Sa wakas, maaari kang magdagdag ng likido upang makumpleto ang refill. Kung ang iyong sasakyan ay mestiso o electric, huwag subukan na gawin ito sa iyong sarili dahil mayroong isang malubhang peligro ng electric shock.

yugto

Bahagi 1 Ang pag-aayos ng pagtagas

1. Hanapin ang mga leaks na may tubig na may sabon. Sapat na ibuhos sa mga sangkap ng air conditioning circuit upang makita ang mga posibleng pagkalugi ng nagpapalamig. Maaari kang magdagdag ng dishwashing liquid upang mag-tap ng tubig. Siguraduhing ilagay ang lahat ng mga bahagi ng circuit upang maging tiyak upang makita ang lahat ng pagtagas. Madali mong makilala ang mga ito sa mga bula na bubuo sa paligid ng mga outlet ng likido.
   • Sa karamihan sa mga department store, makakahanap ka ng mga sprays na sadyang idinisenyo upang gawin ito.
   • Maaari ka ring bumili ng isang leak detection kit sa online o sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang supplier ng mga bahagi ng kotse. Para magamit, sundin ang mga tagubilin ng tagagawa.

2. 
   

   
   Maghintay para sa hitsura ng mga bula. Ipinapahiwatig nito ang pagkakaroon ng isang tumagas.Sa katunayan, ang nagpapalamig na tumakas sa labas ay nakikipag-ugnay sa tubig ng sabon upang makabuo ng bula. Kung ang pagtagas ay minimal, makikita mo lamang ang ilang mga bula na magugugol ng oras upang lumitaw. Ang isang malaking halaga ng bula ay nangangahulugan na ang pagtagas ay masyadong.
   • Alamin na ang isang malaking pagtagas ay nangangailangan ng interbensyon ng isang propesyonal.

3. 
   

   
   
   
   Pag-ayos ng isang maliit na tumagas. Ang interbensyon ng isang dalubhasa ay maaaring umabot ng hanggang sa $ 1,200. Kung ayusin mo mismo ang system, kakailanganin mo ng isang refill kit at isang sealant. Ang gastos ng kagamitan sa pagtuklas ay nasa paligid ng 25 €. Upang maayos ang pagtagas, mas matipid na gumamit ng isang produkto na naglalaman ng isang sealant. Sa gayon, ang coolant ay tatagal nang mas mahaba, dahil ang mga pagkalugi ay halos mapupuksa.
   • Pumili ng isang produkto ng pagpapanatili at pagbubuklod na hindi naka-clog ng mga tubo ng circuit. Iwasan ang malagkit na mga sangkap dahil maaaring ma-clog ang circuit.

4. 
   

   
   Hilingin sa isang espesyalista na alisin ang isang malaking pagtagas. Higit sa lahat, huwag subukang ayusin ang iyong sarili upang maiwasan ang pagsira sa iyong buong sistema ng air conditioning. Maaari ka ring tumagas mapanganib na mga kemikal mula sa kotse at ikalat ito sa lupa.
   • Mawawalan ka ng oras at pera na sinusubukan mong ayusin ang isang pangunahing pagtagas sa iyong sarili. Mas maingat na ipagkatiwala ang gawain sa isang propesyonal.

Bahagi 2 Suriin ang presyon

1. 
   

   
   
   
   Protektahan ang iyong mga mata at ilagay sa mga guwantes. Ang nagpapalamig ay lubhang mapanganib at ang panganib ng isang malubhang aksidente ay totoo. Kung nakikipag-ugnay sa balat, maaari itong magdulot ng hamog na nagyelo. Ang isang projection ng likido na ito sa mga mata ay maaaring sirain ang iyong paningin.
   • Maingat na sundin ang lahat ng mga tagubilin sa packaging, kabilang ang tungkol sa pagsusuot ng karagdagang kagamitan sa proteksiyon.

2. 
   

   
   Hanapin ang mababang circuit ng presyon. Makikilala ito sa pamamagitan ng mahusay na kapal nito. Ang isang pag-install ng air conditioning ay may kasamang mababang bahagi ng presyon kung saan ginagawa mo ang pagpipino ng palamigan at isa pang tinatawag na mataas na presyon. Kaugnay ng bahagi ng mataas na presyon, ang mababang presyon ng pipe ay may isang mas malaking diameter, na ginagawang mas madaling matukoy.
   • Minsan ang mga bahagi na ito ay minarkahan ng titik H para sa mataas na presyon at sulat ang para sa bass. Sa ilang mga sasakyan, ang mababang circuit ng presyon ay mas mababa kaysa sa mataas na presyon ng circuit, ngunit hindi ito isang pangkalahatang tuntunin.
   • Karamihan sa mga singilin ng kit ay may koneksyon na umaangkop lamang sa refill valve. Sa kasong ito, madaling mahanap ang tamang lugar upang makagawa ng koneksyon.

3. 
   

   
   Alisin ang takip ng mababang balbula ng presyon. Sa katunayan, ito ay isang proteksiyon na takip na plastik. Itago ito sa isang ligtas na lugar upang hindi mo ito mawala.

4. 
   

   
   Ikonekta ang gauge hose. I-screw lang ang pressure gauge na angkop sa valve fitting. Suriin na tama ang pangkabit sa pamamagitan ng pagpapakilos sa pagpupulong.
   • Kung ang manometer ay maluwag o kung ito ay nagawa, dapat itong ayusin muli.
   • Pinakamainam na pumili ng isang refill kit na naglalaman ng isang manometer sa paglamig. Ang tool na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang magdagdag ng nagpapalamig nang madali at nang walang labis na pag-install ng iyong pag-install.

5. 
   

   
   Suriin ang presyon na ipinakita ng instrumento. Karaniwan, ang mga manometro ng pagpapalamig ay nagtapos sa bar. Gayunpaman, maaari kang makatagpo ng ilan na nagbibigay sa iyo ng mga halaga ng psi (1 psi = 0,07b). Nagtatampok ang dial ng mga kulay na lugar para madaling mabasa. Nangangahulugan ang Green na ang presyon ay mabuti, ngunit ang iyong mga antas ay maaaring mas mababa kaysa sa normal upang palamigin ang iyong sasakyan kung sila ay nasa mas mababang limitasyon ng lugar na ito.
   • Itatakda mo lamang ang perpektong presyon pagkatapos masukat ang temperatura sa labas. Makakumpleto mo ang hakbang na ito mamaya sa panahon ng pag-recharge.

6. 
   

   
   Gumawa ng mabuting pag-aayos. Walang presyur na nangangahulugang ang circuit ay hindi naglalaman ng nagpapalamig. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay dapat gawin ng isang kwalipikadong tekniko. Kung hindi man, maaari mong muling magkarga ng system ang iyong sarili sa isang kit ng pagpuno.

Bahagi 3 Subukan ang system

1. 
   

   
   Simulan ang makina. Pagkatapos ay itakda ang maximum ng air conditioning at bentilasyon. Ito ay isang karaniwang pamamaraan upang suriin ang wastong paggana ng mga sangkap ng pag-install. Sa puntong ito, normal para sa tagahanga na makapaghatid ng mainit o mainit na hangin.
   • Panatilihing bukas ang hood.

2. 
   

   
   Suriin na ang pagkabit ng compressor ay tumatakbo. Ang organ na ito ay may isang pabilog na hugis. Ang pag-ikot ay maaaring maging mabilis o mabagal, depende sa estado ng iyong pag-install at ang dami ng nagpapalamig na natitira sa circuit.
   • Kung ang compressor ay tumigil, maaari kang magdagdag ng kalahati ng isang refill at ulitin ang pagsubok. Kung ang tagapiga ay hindi pa rin tumatakbo, pinakamahusay na iwanan ang iyong sasakyan sa isang kwalipikadong tekniko.

3. 
   

   
   Itakda ang circuit termostat sa temperatura ng silid. Sasabihin sa iyo ng pressure gauge ang presyon na dapat mangibabaw sa pag-install sa dulo ng muling pag-refill. Ito ang inirekumendang halaga. Sa panahon ng operasyon, kakailanganin mong subaybayan ang presyon na ipinahiwatig ng manometer.
   • Maaari mong ikot ang temperatura sa 5 ° C nang labis o default.

4. 
   

   
   Suriin ang presyon na ipinahiwatig ng manometer. Dapat itong nasa puti o berdeng lugar. Karaniwan, mas mababa rin ito kaysa sa halaga na iyong tinukoy nang mas maaga sa pamamagitan ng pagtatakda ng termostat sa temperatura ng silid. Kung ang presyon ay nasa pulang sektor, dapat mong itaboy ang iyong sasakyan sa isang technician dahil may iba pang mga anomalya sa pag-install.
   • Huwag magdagdag ng nagpapalamig kung tama ang mga antas. Ang sobrang likido ay maaaring makapinsala sa iyong sasakyan.

5. 
   

   
   Patigilin ang makina bago magdagdag ng nagpapalamig. Sa pagtatapos ng tseke, mas mahusay na ihinto ang pag-install, maliban kung payagan ito ng mga tagubilin sa fill kit.
   • Laging sundin ang mga tagubilin sa iyong kit para sa pinakamahusay na mga resulta.

Bahagi 4 Magdagdag ng nagpapalamig

1. 
   

   
   Alisin ang panloob na takip ng lata. Una, i-unscrew ang trigger upang makakuha ng pag-access. Ang takip na ito ay nagsisilbi upang maiwasan ang hindi sinasadyang pag-alis ng lata. Madali mong matukoy ang koneksyon sa pagitan ng maaari at ang trigger salamat sa espesyal na selyo nito.
   • Itapon ang panloob na takip.

2. 
   

   
   Screw ang gatilyo. Ang pagkilos na ito ay magpapaaktibo ng isang tip sa metal na tatag sa proteksiyon na lamad ng lata. Kapag nag-screwing, pindutin nang matatag upang matulungan ang tip sa metal. Kailangan mong marinig ang katangian ng tunog ng decompression ng likido sa loob ng lata, na magiging handa para magamit.
   • Kung hindi ka tumagos sa proteksyon ng lamad, hindi mo magagamit ang produkto. Sa kasong ito, subukang i-disassemble ang trigger, at pagkatapos ay palitan ito sa pamamagitan ng pag-screwing ng napakahirap.

3. 
   

   
   Iling ang maaari nang masigla. Ang paulit-ulit na mga paggalaw na pang-itaas ay mapabilis ang paghahalo ng mga nilalaman. Kaya, ang lahat ng mga additives ay ibinahagi sa isang homogenous na paraan, sa gayon ginagarantiyahan ang isang pantay na aplikasyon sa panahon ng pag-recharging ng sistema ng air conditioning.
   • Kung ang mga sangkap ay hindi mahusay na halo-halong, maaari mong mai-clog ang piping.

4. 
   

   
   Ikonekta ang lata sa mababang medyas ng presyon. Minsan kailangan mong hilahin sa dulo ng konektor upang gawin ang koneksyon. Pindutin nang sapat upang gawin ang koneksyon. Maaari mong iling ito nang malumanay upang matiyak na tama ito.
   • Kung hindi, ulitin ang operasyon.

5. 
   

   
   Ikabit ang gatilyo sa lata. Ang pagkilos na ito ay nagpapadala ng nagpapalamig sa circuit. Mahigpit ang hawakan.
   • Kung, sa halip na isang mag-trigger, ang lata ay nilagyan ng isang gripo, kailangan mong i-on ito upang punan ang circuit. Naririnig mo ang ingay na nilikha ng daloy ng likido.

6. 
   

   
   Iling ang lata upang mapanatili ang homogenous ng mga nilalaman. Mag-apply ng isang banayad na paggalaw upang ihalo ang mga sangkap. Iwasan ang mga biglaang paggalaw upang hindi matanggal ang koneksyon.

7. 
   

   
   Suriin ang presyon pagkatapos ng 10 segundo ng pagpuno. Pakawalan ang gatilyo at panoorin ang manometro. Mag-ingat na huwag maglagay ng labis na likido sa sistema ng air conditioning.
   • Kung ang lata ay nilagyan ng isang gripo, dapat mong isara ito pagkatapos ng 10 segundo ng pagpuno.
   • Upang makamit ang ninanais na presyon, marahil kailangan mong magdagdag ng likido nang maraming beses. Dalhin ang iyong oras na huwag mag-overload ng system. Ang labis na nagpapalamig ay magiging sanhi ng isang madepektong paggawa ng air conditioning at kahit na pinsala.

8. 
   

   
   Ulitin upang maabot ang tamang presyon. Putulin ang gatilyo sa loob ng 10 segundo bawat oras. Iling ang maaari nang malumanay sa panahon ng operasyon. Tandaan na madalas na basahin ang presyon na ipinahiwatig ng manometro.

Bahagi 5 Tapos na singilin

1. 
   

   
   Tanggalin ang pipe ng koneksyon. Maaaring kailanganin mong hilahin ang kwelyo upang masira ang selyo. Pagkatapos alisin ang hose at ilagay ang iyong fill kit sa isang ligtas na lugar.
   • Kung ang balbula ay maaaring magkaroon ng isang balbula sa halip na isang mag-trigger, isara ang balbula nang buo bago alisin ang koneksyon.
   • Halimbawa, maaari mong maiimbak ito sa isang cool na garahe, na malayo sa mga mapagkukunan ng init.

2. 
   

   
   Palitan ang angkop na sistema ng air conditioning. Screw sa takip upang maiwasan ang mga banyagang katawan na pumasok sa tubing.
   • Ito ang takip na tinanggal mo at itabi sa simula ng operasyon.

3. 
   

   
   Suriin ang sistema ng air conditioning. Tiyaking gumagawa ito ng malamig. Kailangan mong maramdaman ito kapag inilagay mo ang iyong kamay malapit sa sariwang hangin. Maaari mo ring suriin ang temperatura na may isang thermometer. Dapat itong nasa pagitan ng 3 ° C at 7 ° C.
   • Kung ang pag-install ay hindi gumagawa ng malamig, dapat mong itaboy ang iyong sasakyan sa isang kwalipikadong tekniko upang gawin ang mga kinakailangang tseke.

• Proteksyon ng baso
• Mga guwantes
• Isang refill kit
• Isang lata ng nagpapalamig (madalas na naihatid sa kit)
• Isang manometer sa paglamig (madalas na naihatid sa kit)

• Maaari kang bumili ng isang R12 o R134a refill kit mula sa isang tindahan ng mga bahagi ng kotse, ngunit mas mainam na magkaroon ng isang kwalipikadong serbisyo ng technician na mag-refill.
• Ang karamihan ng mga kotse na itinayo pagkatapos ng 1993 ay gumagamit ng nagpapalamig na ito. Kung kinakailangan, maaari mong iakma ang air conditioner ng iyong sasakyan.
• Suriin ang iyong manu-manong serbisyo o mga plato sa ilalim ng talinga kung mayroon kang anumang mga pagdududa tungkol sa likas na katangian ng likido na gagamitin.
• Mas gusto ang isang kit na may kasamang isang manometer ng pagpapalamig. Ang instrumento na ito ay mapadali ang pag-aayos at pagpuno.
• Tandaan, inirerekomenda na mayroon kang isang kwalipikadong tekniko na gawin ang gawain para sa iyo.

• Ang Freon-12 o R-12 ay hindi na ginagamit sapagkat naglalaman ito ng mga chlorofluorocarbons o CFCs, na nakakapinsala sa kapaligiran kung sakaling tumagas. Kaya, huwag gumamit ng mga lumang refills na naglalaman ng produktong ito. Sa ilang mga lugar, ipinagbabawal ang paggamit na ito.
• Huwag subukan na singilin ang isang mestiso na kotse! Ang isang pagkakamali sa mga produkto ay maaaring magresulta sa isang nakamamatay na pagkabigla ng koryente. Lubhang inirerekumenda na makipag-ugnay sa isang kwalipikadong tekniko upang gawin ang gawain.
• Mag-ingat dahil sa panganib ka ng isang aksidente kung ang iyong katawan ay nakikipag-ugnay sa nagpapalamig, halimbawa ng nagyelo.
• Magkaroon ng kamalayan na kung hindi mo ayusin ang isang tumagas na nagpapalamig, masisiraan mo ang kapaligiran.