Paano singilin ang baterya ng kotse

Nilalaman

• yugto
• Pamamaraan 1 Maghanda upang singilin ang isang baterya
• Pamamaraan 2 Gumamit ng isang mabilis o katumpakan na loader
• Pamamaraan 3 Magsimula ng isang Sasakyan na may Jump Cables
• Paraan 4 Mga Problema sa Baterya ng Paglutas

Sa artikulong ito: Paghahanda na muling magkarga ng bateryaGinagamit ang isang mabilis o tumpak na chargerMagtatala ng isang sasakyan na may mga jumper cablesRemove problem sa baterya18 Mga Sanggunian

Ang isang baterya ng kotse ay sisingilin kapag ibinebenta at muling mag-recharge sa bawat oras na sumakay ka. Ang buhay nito ay pagkatapos lima o anim na taon sa ilalim ng normal na kondisyon ng paggamit, ngunit dahil ito ay masyadong luma o dahil nakalimutan mong patayin ang iyong mga headlight, maaari itong mangyari na ang isang baterya ay pinalabas. Ito ay isang medyo walang kabuluhan na pangyayari, ngunit laging nangyayari kapag kailangan mo ang iyong kotse at nagmamadali ka. Ang baterya ay pinalabas, hindi ka maaaring magsimula. Sa kabutihang palad, hindi napakahirap na muling magkarga ng baterya ng kanyang kotse at kakailanganin ng kaunting mga tool.

yugto

Pamamaraan 1 Maghanda upang singilin ang isang baterya

1. 
   

   
   Protektahan ang iyong sarili. Kapag nagtatrabaho sa isang makina, at lalo na sa baterya, marunong na protektahan ang iyong sarili ng isang minimum. Ilagay sa proteksyon ng baso kung sakaling may mga splashes ng metal o acid (kung ang baterya ay nagpapakita ng anumang pagkakamali), o sa kaso ng mga sparks na na-trigger ng isang hindi magandang kontak. Maglagay din ng isang pares ng mga guwantes sa trabaho. Mag-install sa isang mahusay na maaliwalas na lugar bago, dahil maaaring mayroon pa ring mga nakakapanghina na fume, at mahusay na naiilawan upang makita kung saan mo inilagay ang iyong mga kamay at kung ano ang iyong ginagawa.
   • Ang mga guwantes ay hindi sapilitan, ngunit laging mas mahusay na ilagay sa mga guwantes upang maiwasan ang mga pinching o splinters.
   • Kung nagtatrabaho ka sa iyong sasakyan, pinakamahusay na kung ang mga bata at mga alagang hayop ay pinapanatiling hindi binalot, hindi mo alam kung ano ang maaaring mangyari, isang electric arc o sparks kung ang mga de-koryenteng cable ay nakikipag-ugnay.

2. 
   

   
   
   
   Alamin ang modelo ng baterya ng iyong sasakyan. Upang maiwasan ang isang aksidente sa pag-singil, dapat mo munang malaman kung ano ang modelo ng iyong baterya. Para sa mga ito maaari mong tingnan ang impormasyon sa baterya mismo. Kung ang label ay hindi magagamit, maaari kang laging pumunta sa website ng tagagawa ng baterya. Tungkol sa boltahe sa buong baterya, ipinapahiwatig ito sa baterya o sa manu-manong tagagawa ng kotse. Kadalasan, ang boltahe ay 12 V. Maraming mga uri ng mga baterya sa merkado.
   • Ang mga bukas na baterya ng lead acid ay maaaring mai-recharge sa pana-panahon. Ang mga cell ay maaaring mapunan din ng acid kapag kulang ito.
   • Ang mga baterya ng VRLA (lead / acid at control valve) ay hindi maaaring at hindi dapat buksan. Mayroong dalawang uri: GEL at AGM, naiiba ang proseso ng electrolytic. Ang ganitong baterya ay hindi nangangailangan ng pagpapanatili at ito ang mga itinanim sa mga kotse sa kanilang pagpupulong ng pabrika.

3. 
   

   
   
   
   Kumuha ng isang charger ng baterya. Bumili o humiram ng charger na inangkop sa iyong baterya. Karamihan sa mga charger ay gumagana sa halos lahat ng mga modelo ng baterya maliban sa mga dry baterya. Ang ilan sa kanila ay pinahihintulutan ang mabilis na singilin at kahit na magsimula kaagad sa pamamagitan ng mga kable. Karamihan, gayunpaman, singilin nang mas mabagal, ngunit mas mahusay. Ang mga bagong panganak ay nilagyan ng isang microprocessor na namamahala sa pagkarga. Totoo, awtomatikong humihinto sila kapag na-recharge ang baterya, ngunit binabago nila ang dami ng naihatid na koryente. Ang mga matatandang charger ay dapat na ihinto nang manu-mano. Tiyak na may panganib sa pagpapaalam sa kanila na gumana, ngunit kung kinakalkula mo ang iyong oras ng singilin, walang pangunahing problema.
   • Bago singilin ang baterya, lalo na sa unang pagkakataon, maingat na basahin ang mga tagubilin para sa paggamit at pag-iingat para sa paggamit na ibinigay ng tagagawa ng charger.
   • Sa mga modernong charger, kailangan mo pa ring suriin paminsan-minsan kung maayos ang lahat at marahil doon kapag natapos ang singil.

4. 
   

   
   Kunin ang baterya sa labas ng kompartimento ng engine. Para sa maraming mga interbensyon sa motor, kinakailangan na idiskonekta ang baterya. Habang posible na muling magkarga ng baterya sa lugar, sapagkat madalas itong matatagpuan sa tuktok ng makina, ngunit palaging masinop na dalhin ito. Kapag tinanggal ang mga wire, kinakailangan ding mag-undo ng isang bolt (matatagpuan sa ilalim ng baterya) na nag-aayos ng baterya sa suporta nito. Gumamit ng isang espesyal na pisi upang ilabas ito sa bahay.
   • Kung hindi mo mahahanap ang baterya, kung minsan ay nakatago, kumunsulta sa manu-manong tagagawa. Ang baterya ay karaniwang nasa kompartimento ng engine, ngunit sa ilang mga sasakyan ito ay nasa puno ng kahoy.
   • Laging idiskonekta muna ang negatibong cable, pagkatapos ay ang positibong cable, handa na ang baterya na aalisin.

5. 
   

   
   Linisin ang mga terminal ng baterya. Kung nais mo ang pagpunta sa pag-recharging nang maayos hangga't maaari, kinakailangan, kung ito ang kaso, upang linisin ang mga terminal ng baterya. Mayroong madalas na berde o puting pulbos, o ang mga terminal ay na-oxidized. Upang linisin ang mga ito, maaari kang kumuha ng ilang sosa bikarbonate na kumakalat ka sa isang lumang sipilyo. Para sa oksihenasyon, kumuha ng papel de liha o brush ng wire. Ang mga terminal ay dapat na malinaw upang ang mga clip ng charger ay maaaring magpakain ng lakas.
   • Ang isang baterya ay maaaring singilin nang maayos at hindi gumana kung ang mga terminal nito ay pulbos o na-oxidized.
   • Huwag hawakan ang mga terminal ng baterya na may mga hubad na kamay, lalo na kung mayroong puti o berdeng pulbos sa paligid. Ang pulbos na ito ay walang iba kundi ang solidified sulfuric acid. Na mayroon kang isang maliit na kahalumigmigan sa iyong mga daliri at makakaramdam ka ng isang maliit na paso.

Pamamaraan 2 Gumamit ng isang mabilis o katumpakan na loader

1. 
   

   
   Ilagay ang charger sa isang matatag na ibabaw. Huwag ilagay ang charger sa baterya! Sa paggawa nito, maaari mong ilagay ang pakikipag-ugnay sa dalawang mga terminal ng baterya, na hahantong sa pinakamahusay na pagkawasak ng baterya at charger, at sa pinakamalala, isang pagsisimula ng apoy. I-install ang charger sa isang matatag na eroplano na malayo sa baterya hangga't maaari. Bago kumonekta ang charger, suriin na ikaw ay nasa isang maayos na bentilador na lugar, dahil maaaring may paglabas ng gas.
   • Ilagay ang iyong charger sa isang matatag na ibabaw. Kung posible, ilagay ito sa sahig, upang hindi ito mahulog o matumba. Gayundin, ang iyong mga cable ay hindi mapupuksa ang baterya.
   • Kung ang anak ng charger ay mahaba, ito ay isang dahilan: pinapayagan nilang alisin ang maximum na charger ng baterya, kinakailangan ng seguridad.

2. 
   

   
   Ikonekta ang charger sa baterya. Dalhin ang negatibong wire ng charger, ang isa na may simbolo na "-" inukit o pininturahan, at ikonekta ito sa negatibong terminal ng baterya, na minarkahan din ng isang "-". Dalhin ang positibong tingga ng charger, ang isa na may simbolo na "+", at ikonekta ito sa positibong terminal ng baterya, na minarkahan din ng isang "+". Bago ikonekta ang charger sa mains o simulan ito, suriin na ang mga koneksyon ay ligtas at hindi mo pa nakakonekta ang mga charger wires sa maling mga terminal. Kung sakaling magkamali, maaaring hindi gusto ng baterya, at maaari mo ring simulan ang pagsabog o sunog.
   • Sa mga terminal ng ilang mga baterya, hindi mo mahahanap ang mga simbolo na nakaukit ng "+" at "-", ngunit sa halip ang mga indikasyon ng "POS" (para sa "positibo") at "NEG" (para sa "negatibo").
   • Upang maayos na singilin ang iyong baterya, dapat mong tiyakin na ang mga clip ng charger ay ligtas na nakakabit sa naaangkop na mga terminal.

3. 
   

   
   Ayusin ang iyong charger. Sa pamamagitan ng isang digital charger, malalaman mo ang antas ng singil ng iyong baterya bago singilin at maaari mong itakda ang huli. Ang mga matatandang charger ay walang tampok na ito, at pinapayagan ka lamang na pumili ng boltahe (6 o 12V) at i-on o i-off ang charger. Maraming mga charger ay may dalawang mga mode ng pagsingil, ang isang mabilis, ang isa ay mabagal. Kung ang iyong baterya ay pinalabas, dahil iniwan mo ang mga headlight, maaari kang pumili para sa mabilis na singilin. Sa kabilang banda, kung ang baterya ay pinalabas sa paglipas ng panahon, mas mahusay na singilin nang dahan-dahan, magdamag, halimbawa.
   • Kung ang iyong charger ay maaaring itakda (boltahe o kasalukuyang), itakda ito alinsunod sa ipinahiwatig sa baterya o sa mga tagubiling ipinagkaloob dito.
   • Sa kaso ng mabilis na singil, mas mabuti kung mananatili ka sa lugar upang maiwasan ang anumang problema.
   • Upang muling magkarga ng isang napakababang baterya, mas mahusay na mag-program ng isang mabagal na singil, para sa isang magdamag, halimbawa.

4. 
   

   
   Suriin ang iyong baterya. Pagkatapos singilin, suriin na gumagana nang maayos ang iyong baterya. Ang lahat ng mga charger, kahit na medyo matanda, ay magsasabi sa iyo, sa isang dial o isang screen kung ang iyong baterya ay nagsingil o kung kailangang mapalitan. Sa mga matatandang modelo, ang karayom ​​ng amps ay lumipat sa kanan. Sa digital, ang pagpapakita ay magpapakita ng 100%. Maaari ka ring gumamit ng isang voltmeter upang masukat ang boltahe sa buong baterya. Ilagay ang mga susi ng aparato na nakikipag-ugnay sa mga terminal (pulang key sa terminal na "+", itim na susi sa terminal na "-". Kung ang baterya ay nanatili sa lugar, ang pinakamadaling paraan ay upang makita kung nagsimula ang iyong sasakyan.
   • Kung binabasa ng voltmeter ang 6 o 12 V, kung ang charger ay nagpapahiwatig ng tamang bilang ng mga dampers o kung ang kotse ay nagsisimula nang paulit-ulit, sunud-sunod na ang iyong baterya ay sapat na sisingilin.
   • Kung nalaman mo na ang baterya ay hindi kinuha singil, suriin na walang iba pang mga de-koryenteng problema. Kung iyon ang kaso, ang kailangan mo lang gawin ay baguhin ang baterya, na nagkaroon ng araw nito.

Pamamaraan 3 Magsimula ng isang Sasakyan na may Jump Cables

1. 
   

   
   Kunin ang isang kotse na ang baterya ay nasa maayos na kondisyon. Ilagay ang sasakyan na ito sa tapat ng hood ng sirang kotse. Ang prinsipyo ng pag-aayos na ito ay upang simulan ang sirang sasakyan gamit ang baterya ng ibang sasakyan. Kapag ang pagsisimula ay matagumpay, ang nasira na baterya ay dapat na muling mai-recharged sa iyong mga paglalakbay. Ang posisyon ng mga kotse ay depende sa lokasyon ng mga baterya.Karaniwan, ang mga baterya ay nasa kompartimento ng engine, kaya ilagay ang ilong ng mga sasakyan sa ilong, nang walang hawakan ang mga ito. Ang kalapitan ng mga sasakyan ay nakasalalay din sa haba ng iyong mga starter cables.
   • Kung ang patay na baterya ay matatagpuan sa puno ng kahoy, dapat na mailagay sa likod ang sirang sasakyan upang mas madaling maikonekta ang mga baterya na may naaangkop na mga kable.
   • Suriin na ang parking preno sa parehong mga sasakyan ay nakikibahagi upang ang driver ay hindi gumagalaw sa panahon ng operasyon.

2. 
   

   
   Gumamit ng mga jumper cable upang ikonekta ang parehong mga baterya. Ang mga kable na ito ay kondaktibo, kaya kung gumawa ka ng masamang koneksyon, mag-trigger ka ng isang maikling circuit na maaaring sakuna. Huwag kailanman makipag-ugnay sa pagitan ng isang positibong poste at isang negatibong poste. Sa naka-off ang mga motor, ikunekta muna ang pulang cable sa positibong terminal ng patay na baterya, kung gayon ang iba pang dulo sa positibong terminal ng magandang baterya. Ang mga dulo ng itim na cable ay hindi dapat tumakbo sa anumang bahagi ng metal, halimbawa, ang kompartimento ng engine, na gagawing koneksyon sa lupa. Ikonekta ang itim na cable sa negatibong terminal ng patay na baterya, at pagkatapos ay ikonekta ang kabilang dulo ng parehong cable sa negatibong terminal ng baterya sa mabuting kalagayan.
   • Para maipasa nang maayos ang kasalukuyang, dapat malinis ang mga terminal. Linisin ang mga ito kung kinakailangan.
   • Mag-double-check sa halip na mag-plug sa parehong cable mula sa mga terminal na may parehong polarity (positibo sa positibo, negatibo sa negatibo). Kung nagkamali ka, gagawa ka ng isang maikling circuit na maaaring tumaas sa isang sunog.

3. 
   

   
   Simulan ang emergency car. Una, suriin na ang mga cable ay ligtas, pagkatapos ay simulan ang emergency na sasakyan. Sa paggawa nito, ang baterya sa mabuting kalagayan ay nagsisimula na singilin ang kamalian ng baterya. Habang tumatakbo ang makina, wala sa tanong na mag-shift ng isang gear. Maghintay ng ilang minuto upang ang singil ay nasa patay na baterya.
   • Matapos ang dalawa o tatlong minuto, subukang simulan ang sirang sasakyan. Kung ang baterya ay mababa, dapat sapat na upang magsimula.
   • Kung hindi ka nagsimula, ang pag-load ay hindi sapat. Ipagpatuloy ang operasyon dahil ang isang baterya na na-load sa loob ng mahabang panahon ay nangangailangan ng mas mahaba upang muling magkarga.

4. 
   

   
   Idiskonekta ang mga cable. Kapag nagsimula ang sasakyan, idiskonekta ang mga jumper cable mula sa parehong mga sasakyan. Patakbuhin ang sasakyan na naihatid para sa alternator upang matapos ang recharging ng baterya. Sa katunayan, kung ang baterya ay maayos na pinalabas, ang isang simpleng bridging ay hindi sapat upang mai-recharge ito, samakatuwid ang pangangailangan na hayaan ang engine na tumakbo. Ang pinakasimpleng sa kasong ito, ay ang paglalakbay ng ilang libu-libong kilometro.
   • Kung ang mga stall ng sasakyan kapag ang mga wire ay hindi naka-disconnect, tingnan kung ang alinman sa mga humantong sa baterya ay hindi naka-plug o hindi ligtas na ginawang.
   • Kung ang lahat ay maayos, maglakbay sa kapitbahayan upang palakasin ang singil ng baterya. Pagkatapos, dapat mong magsimula nang madalas hangga't kinakailangan.

Paraan 4 Mga Problema sa Baterya ng Paglutas

1. 
   

   
   Isuot ang iyong baterya upang suriin. Kung na-recharge mo ang iyong baterya, ngunit hindi mo pa rin punan ito, dalhin ito sa lokasyon nito, kung wala pa ito, at dalhin ito sa isang garahe para sa pagsubok. Ilalagay nila ito sa singil at masasabi sa iyo kung ano ito, kung maaari itong ayusin o mapalitan. Sa anumang kaso, ang anumang baterya na hindi humawak ng pag-load, anuman ang uri nito (VRLA o iba pa, may o walang pagpapanatili), ay permanenteng patay at dapat mapalitan ng bago.
   • Kung namatay ang baterya, maiiwan kang bumili ng isa pa.
   • Kung ang baterya ay talagang sisingilin, ngunit ang kotse ay hindi nagsisimula, suriin na ang mga cable ay hindi nasira at ligtas silang na-fastener sa mga terminal.

2. 
   

   
   Suriin ang operasyon ng alternator. Ang isang kamalian na alternator ay hindi makapag-recharge ng baterya at magbigay ng kuryente habang tumatakbo ang makina. Upang masubukan ang isang alternator, patakbuhin ang iyong engine, pagkatapos ay idiskonekta ang pula (positibo) na humantong sa baterya na may mahusay na pangangalaga. Kung ang alternator ay gumagana nang maayos, ang lahat ng mga de-koryenteng kagamitan ay dapat gumana nang normal (sungay, mga signal ng pagkabalisa ...). Kung ang mga stall ng engine, ang iyong alternator ay wala sa serbisyo at kakailanganin mong palitan ito.
   • Maaari mo ring subukan ang alternator sa pamamagitan ng pagtingin sa iyong ilaw sa kisame. Kung mapabilis mo at ang ilaw ay mas matindi, kung gaanong mahina ito kapag pinakawalan mo ang pedal, maaari mong matiyak na ang alternator ay may problema.
   • Kung nagagawa mong i-disassemble ang alternator, ang pinakamahusay ay upang dalhin sa isang electrician ng kotse na susubukan ito. Kung ito ay hindi gagamitin, kailangan itong baguhin.

3. 
   

   
   Ipahiram ang iyong tainga upang makita ang isang nakakadulas na tunog. Sa halip na magsimula, ang kotse ay maaaring magalit kapag binuksan mo ang susi sa pag-aapoy. Kung ito ang kaso, ito ay ang baterya ay hindi sapat na malakas upang himukin ang starter. Siguro hindi ito abala nang sapat, o hindi na nito hawak ang singil. Sa unang kaso, i-restart ang sasakyan na may mga cable o ibalik ito sa singil. Sa pangalawang kaso, suriin ang iyong baterya.
   • Bago simulan ang charger, suriin na ang koneksyon ay tama, kung hindi, ang baterya ay singilin nang masama o hindi.
   • Ang isang starter na nag-click ay isang senyas na ang baterya ay hindi sisingilin nang sapat upang himukin ang makina.

4. 
   

   
   Tingnan kung ang mga stall ng engine. Sisingilin mo ang iyong baterya, ang engine ay nawala nang normal, ngunit nagtitinda ito sa lalong madaling panahon. Maaari itong maging isang alternatibong problema, ngunit kung ang kotse ay muling nag-iisa o naririnig mo ang starter, hindi ito isang de-koryenteng problema, ngunit sa halip ay isang problema ng gasolina o gasolina.
   • Upang makapagpatakbo ng maayos, ang isang sasakyan ng motor ay nangangailangan ng gasolina, oxygen at kuryente.
   • Matapos ang pagtapon ng de-koryenteng sanhi, kung ang iyong sasakyan ay hindi magsisimula, pinakamahusay na gumawa ng isang appointment sa isang garahe.