Paano dumudugo ang sistema ng preno

Nilalaman

• yugto
• Bahagi 1 Paghahanda
• Bahagi 2 Pagdurugo ng sistema ng preno
• Bahagi 3 Pagsubok sa iyong preno

Sa pamamagitan ng kotse, para sa ilang oras, napagtanto mo na ang iyong preno ay hindi gumana tulad ng dati, nahihirapan kang huminto sa isang sunog, malambot ang pedal! Maaaring ito ay isang senyas na mayroong hangin sa sistema ng preno. Panahon na upang malinis ito! Ang pagdurugo ng preno ay isang operasyon na nangangailangan ng pagkakaroon ng dalawang tao. Matapos ang operasyon na ito, makikita mo ang lahat ng iyong kapangyarihan ng pagpepreno at isang matatag na pedal. Narito ipinaliwanag namin sa iyo kung paano dumudugo ang iyong preno.

yugto

Bahagi 1 Paghahanda

1. 
   

   
   Suriin na kailangan mong dumugo nang maayos ang iyong sistema ng pagpepreno. Ang isang malambot na pedal ay isang palatandaan na hindi linlangin, ngunit kapaki-pakinabang pa rin upang makita kung hindi ito nanggaling sa iba pang mga bagay.
   • Dalhin ang pagsubok na ito. Napahinto ka sa isang pulang ilaw. Pindutin nang regular ang pedal ng preno. Huminto at tingnan kung ano ang ginagawa ng pedal. Kung patuloy siyang nakakaramdam ng nag-iisa, pagkatapos ay kailangan nating pumunta sa garahe sa lalong madaling panahon upang gumawa ng isang diagnosis. Kung ang iyong pedal, gayunpaman, ay nananatili kung saan ka tumigil, ito ay isang problema ng mga bula ng hangin sa circuit.
   • Ang isang pedal na madaling umupo ay palaging isang masamang palatandaan. Maaaring magkaroon ng isang haydroliko na problema sa master cylinder, isang tagas sa drums, isang may sira na caliper, isang problema ng ABS. Ang mga problemang ito ay maaaring makita lamang ng isang propesyonal.

2. 
   

   
   
   
   Ilagay ang iyong kotse sa isang patag na ibabaw. Ang mga kotse na may awtomatikong paghahatid ay nasa posisyon na "P", ang iba ay magkakaroon ng nakaraang bilis, ang una halimbawa. Ang handbrake ay malinaw na mahigpit.

3. 
   

   
   Alisin ang mga hubcaps, iangat ang kotse at mai-secure ito sa mga shims. Alisin ang 4 na gulong.

4. 
   

   
   Iangat ang hood at hanapin ang master cylinder na kung saan ay isang transparent tank na puno ng isang madilim na likido. Ito ay karaniwang inilalagay patungo sa kompartimento ng pasahero, gilid ng driver. Ang master cylinder ay isang pinahabang metal na piraso mula sa kung saan lumabas ang 4 maliit na tubo ng aluminyo (isa para sa bawat gulong). Sa loob doon ay dumadaloy ang isang likido na nagtutulak sa alinman sa mga pad (sa pamamagitan ng isang piston) o sa mga drums ng preno. Ito ay kung paano maaaring ihinto ang iyong sasakyan.

5. 
   

   
   
   
   Alisin ang lumang likido ng preno mula sa tangke na matatagpuan sa itaas ng master cylinder. Kumuha ng garahe na pipette. Pagkatapos ay ilalagay mo ang sariwa, malinis na likido ng preno. Siguraduhing gamitin ang likido na inirerekomenda ng tagagawa. Kapag bumili, huwag mag-atubiling tanungin ang nagbebenta ng mga detalye.

Bahagi 2 Pagdurugo ng sistema ng preno

1. 
   

   
   Magsimula sa kanang gulong sa likuran. Linisin ang wiper kung saan matatagpuan ang mga wafer. Alisin ang maliit na itim na plastik na takip (na sumasaklaw sa pagdurugo ng tornilyo) sa pamamagitan ng paghila nito sa iyo. Kumuha ng isang wrench na angkop para sa tornilyo na ito kadalasan 6 o 8. Lumuwag nang kaunti. Kumuha ng isang malinaw na plastic tube mula sa diameter ng nagdudugo na tornilyo. I-plug ang isang dulo sa tornilyo at ang kabilang dulo ay pupunta sa isang lalagyan (o isang bote ng plastik) na mangolekta ng likido ng preno. Ang pipe ay dapat na mga dalawampu't sentimetro.

2. 
   

   
   Isang kamay, hawakan ang susi na naayos sa tornilyo, sa kabilang banda, mayroon kang isang bote ng plastik. Sa pagitan ng dalawa, ang plastic tube. Ang isang tao ay dapat na nakaupo sa upuan ng pagmamaneho, ang kanyang tungkulin ay ang pindutin sa pedal. Pagwaksi ang tornilyo at hilingin sa iyong katulong na malumanay at regular na pindutin ang pedal ng preno. Ang lumang likido ay nakatakas sa pamamagitan ng plastic pipe. Bilang isang unang hakbang, ang tubo ay dapat na ganap na mapuno. Pansin! Ang antas ng mga likidong patak sa master silindro: ilagay ito pabalik kung ang hangin ay papasok sa circuit!

3. 
   

   
   Hilingin sa iyong katulong na hawakan ang pedal sa pagtatapos ng karera. Pinahigpit ang pagdurugo ng tornilyo at sabihin sa iyong katulong na pindutin ang pedal nang tatlong beses upang i-reboot ang circuit at hawakan ito sa pangatlong beses. Lumuwag ang nagdudugo ng tornilyo ng maikling panahon upang hayaang makatakas ang likido sa pamamagitan ng medyas. Dapat bantalaan ka ng iyong katulong kapag ang pedal ay nasa dulo ng stroke at dapat i-hold down ito kapag isara ang nagdugo na tornilyo. Ulitin ito ng isang segundo pagkatapos ng pangatlong beses. Mag-ingat sa antas ng likido na nahuhulog sa master cylinder! Hindi ito dapat ganap na walang laman. Matapos ang mga 3 purges na ito, higpitan ang nagdugo na tornilyo at ulitin ang operasyon na ito sa iba pang 3 gulong sa sumusunod na pagkakasunud-sunod: kaliwa sa likuran ng gulong, pagkatapos ay sa kanan at sa wakas, sa kaliwa.
   • Ang wheel lash na ibinigay upang magdugo ang fluid ng preno ay angkop para sa karamihan ng mga sasakyan, ngunit maaaring magkakaiba depende sa paggawa ng iyong sasakyan. Maaari mong tanungin ang iyong dealer o bisitahin ang isang website tulad ng Alldata.

4. 
   

   
   Upang matiyak na walang ibang mga problema, gawin ang mga sumusunod na pagsubok: Gamit ang makina, hilingin sa iyong katulong na pindutin ang pedal at suriin na walang mga leaks sa bawat isa sa apat na gulong. Pagkatapos, suriin na ang pedal stroke ay hindi masyadong mahaba, ang ilang pulgada ng karera ay dapat sumapat at ang pedal ay dapat mabilis na maging matigas. Sa wakas, sa pamamagitan ng kamay, iikot ang bawat gulong at hilingin sa iyong katulong na normal na preno: ang gulong ay dapat simmobiliser agad.

5. 
   

   
   Itapon ang labis na likido ng preno sa isang dump. Ang fluid ng preno ay isang produkto na kontaminado ang kapaligiran, kaya hindi mo ito maaaring ihagis sa isang lababo o banyo, o sa isang sewer, hardin, kanal, septic tank o basura. Dapat mong dalhin ito sa isang recycling center. Magtanong ng mekaniko sa garahe.

Bahagi 3 Pagsubok sa iyong preno

1. 
   

   
   Palitan ang 4 na gulong at higpitan ang mga bolts nang hindi pinilit. Ibaba ang iyong sasakyan at higpitan ang mga bolts sa pamamagitan ng pagpilit sa pamamagitan lamang ng kamay (nang hindi gumagamit ng pingga). Palitan ang mga hubcaps.

2. 
   

   
   Subukan ang iyong preno sa lugar. Gumawa ng ilang metro upang makita. Kung gumagana ito, gumawa ng isang mas malaking tira. Kung preno ito ng maayos, tapos na. Kung may mga problema pa rin, bibigyan ka ng payo na magsuot ng iyong preno upang baguhin.